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四川的挖掘機火了！9月6日，一段“9·5”瀘定地震中，交通搶險人員在絕壁上打通“生命通道”的視頻引爆網(wǎng)絡，在四川日報抖音上超50萬人點贊。
9月7日，川觀新聞記者找到兩位機械操作手，這是兩位“90后”的年輕人。在震中，挺上滿是塌方體的絕壁，那一刻，他們在想什么？
挖掘機手王令：還開過更窄的路
公路搶險，挖掘機是走在最前面的；在絕壁搶通的幾臺挖掘機中，王令是走在最前面的那個。都說交通是“開路先鋒”，他就是“先鋒”中的先鋒。
今年剛滿30歲的王令，已是蜀道集團四川路橋的一名“老機手”。9月5日，瀘定地震發(fā)生后，位于康定的康新公路項目部接到緊急任務，調(diào)精兵強將趕往震中支援，王令是第一時間被抽調(diào)的。
大型機械走得慢，當天晚上11點，挖掘機才運抵磨西。在車上呆了一晚后，第二天一大早，就進入現(xiàn)場準備搶險。
左邊是100多米的懸崖，右邊是10多米高的垮方，覆在面上的山石，還有流沙在滾。王令深吸一口氣，操作著機械手快速挖開一個缺口，沿著坡道駛上塌方體。
“前面只有垮下來的石頭，隨著余震，還不斷有石塊滑下來。”他說，那種情景，以前從沒遇到過，但只要腳下的操作承臺不松，施工就安全。
盡量靠近山體，機械手要挖后面的石塊時，都從外側(cè)轉(zhuǎn)動……狹窄作業(yè)平臺上，王令操作的挖掘機，進度迅疾。
王令還開過更窄的路，3米寬的鄉(xiāng)道，剛剛夠把挖掘機擺下。多年磨煉下來，技術是突飛猛漲。他說，挖掘機師傅都是探路者，每次走在最前面，要說不怕不可能，但只要有底氣，恐懼感就會少很多。這“底氣”，就是高超的技藝。
裝載機手唐鑫：搶通施工“蹺蹺板”
娃娃臉的唐鑫，雖然才25歲，但已開裝載機7、8年了。在絕壁搶通中，他在王令的后面，將挖掘機身后的山體不斷鏟起，扔到一邊。
山石又大又重，輕易鏟不起來，好多次，裝載機后面的兩個輪子都翹起來了?！笆俏也僮鞯摹！碧砌涡χf，就好像蹺蹺板一樣，這樣可以利用裝載機的自重，把前面鏟斗里的重物翹起來，再進行棄土作業(yè)。
唐鑫開的裝載機，輪胎有1人多高，前面兩個輪胎上，裹上了一層厚厚的鐵鏈子?！拔以陧椖可鲜窃谒淼朗┕さ?。”唐鑫說，隧道建設難，尖石多，裹上鏈子可以保護輪胎。
裝載機和挖掘機是搭檔。地震那天，唐鑫和王令一起接令，趕赴震中搶險?！斑M入震中，看到很多地方都垮了，心里很不是滋味?！闭f到這，唐鑫的聲音變低沉了。
絕壁的搶通還在進行，心愿是什么？唐鑫想了想說，聽說垮塌的山體下，可能有車和失聯(lián)者，“我希望不會有車被挖出來，希望他們不在這里，希望都平安。”
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