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9月15日，由四川路橋鐵建公司承建的渝昆高鐵川渝段站前六標(biāo)項目控制性工程——高縣隧道累計進(jìn)尺突破1000米，標(biāo)志著高縣隧道施工取得階段性勝利，正式進(jìn)入年度目標(biāo)沖刺階段。

高縣隧道是渝昆高鐵六標(biāo)控制性工程，位于四川省宜賓市高縣文江鎮(zhèn)及慶符鎮(zhèn)境內(nèi)，為微瓦斯隧道，全長6177米，最大埋深約479米，全隧分三個工區(qū)作業(yè)，其中進(jìn)口工區(qū)1460米，出口工區(qū)3037米，橫洞工區(qū)1680米，截至9月15日，三個作業(yè)面已累計掘進(jìn)1014米!

戰(zhàn)疫情 保安全 促生產(chǎn)

自開工建設(shè)以來，項目部精心組織、多措并舉、科學(xué)施工，“疫”刻不停，加快施工建設(shè)“進(jìn)度條”。

一是防疫生產(chǎn)兩手抓。省內(nèi)新冠疫情多點爆發(fā)，地方實施靜態(tài)管理，項目積極響應(yīng)上級防疫號召，扎實開展常態(tài)化疫情防控工作，組織線上安全培訓(xùn)教育，開展技術(shù)再交底，梳理施工組織，溝通協(xié)調(diào)物資購入，多措并舉為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好做足準(zhǔn)備。

二是嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。根據(jù)微瓦斯隧道工程特點，項目部深入貫徹落實“四件大事”和六項重要舉措，執(zhí)行一炮三檢、安排專人隱患排查，加強(qiáng)高危作業(yè)安全管理，根據(jù)圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報及時調(diào)整施工方法，堅持全過程控制、標(biāo)準(zhǔn)化施工，切實做到“質(zhì)量零缺陷”。

三是科技創(chuàng)新促發(fā)展。成立科研工作領(lǐng)導(dǎo)小組，自主研發(fā)噴射混凝土刮板工裝，總結(jié)提煉“三噴三刮一收面”七步法施工工藝，有效控制隧道超欠挖，大幅減少混凝土超耗，降低施工成本，提高初支平整度。經(jīng)檢測，高縣隧道平均初支平整度達(dá)95%。二次襯砌采用智能型襯砌臺車，配置縱、環(huán)向軟搭接、防頂裂監(jiān)測系統(tǒng)，有效解決了混凝土密實度不足，拱頂空洞問題，縱環(huán)向施工縫錯臺控制在3mm以內(nèi)，杜絕錯臺、漏漿、開裂等現(xiàn)象。

艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。高縣隧道累計進(jìn)尺1000米大關(guān)，給項目全體職工鼓舞了信心、激揚(yáng)了斗志。下一步，鐵建公司將繼續(xù)秉持“攻堅克難，甘于奉獻(xiàn)，勇于勝利”的新時代路橋精神，全力沖刺年度目標(biāo)，為四川路橋高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵建力量！