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“我們要把群眾安全置于優(yōu)先，把防災避險貫穿全程，同時間賽跑、與震災斗爭！”在磨海路搶通現(xiàn)場，四川路橋交建集團雅葉高速康定過境段項目部負責人魏洪斌迎難而上、沖鋒一線，在絕壁之上開鑿“生命之路”。

“我們是在5號晚上11點趕到的現(xiàn)場，當時到處都是倒塌的房屋和受災群眾，看到這些心里特別難受。當天晚上大家都窩在車里休息，但沒有一個人睡踏實了，只想著快點天亮吧，天亮了就可以開始搶通了。”魏洪斌回憶道。地震發(fā)生后，他立即抽調(diào)了15名精兵強將組成搶險突擊隊，調(diào)配機械設備連夜翻越海拔3800米的雅家墾山峰經(jīng)燕子溝鎮(zhèn)，驅(qū)車5個多小時趕到磨海路受災現(xiàn)場，這是磨西鎮(zhèn)往海螺溝景區(qū)的唯一道路。6日早上6點，天剛蒙蒙亮，魏洪斌已經(jīng)帶領搶險隊迅速到塌方點勘查現(xiàn)場，站在距離河谷50米垂直落差的懸崖上，魏洪斌內(nèi)心一驚，這塊“硬骨頭”著實難啃！道路斷裂處坡度陡，搶通作業(yè)面角度接近70度，開挖難度極大；斷裂處位于整個塌方山體的中上部位且距崖底高度落差超70米，開挖坡度極陡；原有道路路基幾近完全損毀且路線中存在被困車輛，開挖風險極高。

面對眼前大山，魏洪斌咬咬牙，“開干！沒有路我們就挖一條路，這不就是我們四川路橋人最擅長的嗎！”根據(jù)現(xiàn)場情況，他當即制定了“兩步走”的道路搶通計劃：一是采用階梯式挖掘，逐漸下探，盡快抵達250米外仍有路基支撐的回頭彎；二是在抵達回頭彎后，順著塌方前的公路路線打通到海螺溝景區(qū)大橋的救援主干道。同時在挖掘機上下設置安全觀察崗，確保搶險現(xiàn)場人機安全。一黑一黃兩輛挖掘機在絕壁半山腰、無路之處，一點一點向前挺進，魏洪斌就站在懸崖邊上指揮機械、觀測環(huán)境。“說不怕都是假的，但是只要一想到當?shù)卮迕駛冊谧约簞倓偟镁鹊那闆r下，就堅持每天來給我們送水送飯，我就只想更快、更安全地搶通道路，不辜負他們的期待！”魏洪斌帶頭沖鋒，克服重重困難，搶修出一條長近300米的人行便道，打通了向震中運送物資、轉(zhuǎn)移群眾的重要通道，并順利完成了通往海螺溝景區(qū)唯一的“生命通道”的搶挖任務。

臨危不懼、迎難而上，魏洪斌同志以實際行動在搶險救災一線踐行使命擔當，展現(xiàn)出四川路橋人在急難險重重大考驗面前能吃苦、敢攻堅、能奉獻、能戰(zhàn)斗的良好精神風貌。