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時間回到1月24日（農歷大年初三），正值春節(jié)大假，根據成德綿公司春運保通保暢工作要求，工作人員在養(yǎng)護巡查時發(fā)現(xiàn)，成綿復線（成綿向）K101路段主車道出現(xiàn)約30米長的縱向開裂且有錯臺沉降情況，高差達5厘米左右，已對過往車輛通行形成安全隱患。
險情就是命令。成德綿公司第一時間啟動春運保通保暢應急預案，組織人員對該路段進行現(xiàn)場安全提示布設，并通過相鄰路段可變情報板及四川交通廣播發(fā)布安全行車提示，公司值班領導帶領相關人員到現(xiàn)場查看。經現(xiàn)場踏勘，是因原地方政府投建的高新區(qū)互通匝道水溝與主線水溝未順接，導致該路段主線與匝道之間的匯水直接通過路基底部順原地形排泄，地表水排泄過程中形成管涌帶走路基填筑底部顆粒，使路基填筑體空隙逐漸變大，產生路基變形。由于正值春節(jié)大假期間，車流量特別大，為確保成綿復線高速的營運安全與道路暢通，公司庚即組織養(yǎng)護單位對該處裂紋進行臨時應急搶修灌縫處治，以防止裂紋進一步擴大。
在完成臨時灌漿處置后，成德綿公司組織工程養(yǎng)護處和路產安全處相關人員，并邀請四川路橋相關部門及設計單位相關人員等對該段病害進行現(xiàn)場踏勘。在隨后召開的永久方案專題會議上，結合現(xiàn)場病害情況與設計單位意見，擬采用在右側凹地貌填料填平、護坡反壓坡腳及沉降路面恢復的方案，涉及填料大約1500立方米。
確定方案后，成德綿公司組織專班，緊急安排在外休假人員返回公司，全力組織對該路段的路面恢復搶險作業(yè)。由于春節(jié)大假剛過，養(yǎng)護單位面臨現(xiàn)場施工人員及材料組織困難的問題，公司領導及相關部門，積極會商、主動協(xié)調，最終確?，F(xiàn)場施工倒班人員到位，搶險所需填料運送及時。施工期間，由于正是節(jié)后返程高峰，車流較大，為保障保通保暢與施工的安全，鑒于該路段處于上坡、匝道、彎道及長下坡道之間，公司相關領導多次協(xié)調一路三方召開現(xiàn)場會，對可能出現(xiàn)的交通擁堵情況進行分析預判，實現(xiàn)了施工期間該路段減速車流無一起交通事故發(fā)生。
時間就是速度，保暢更是責任。在公司領導及有關部門的精心組織協(xié)調下、在一路三方的大力協(xié)助下，通過養(yǎng)護單位的辛苦努力，在2月5日完成凹地填平及護坡反壓后，2月6日歷時12個小時加班加點完成路面銑刨鋪筑等工作，比原設計時間提前5天完成，及時消除了安全隱患，順利開放交通。
下一步，成德綿公司將繼續(xù)圍繞保通保暢的主題，持續(xù)深化日常安全巡查、不斷強化安全風險的應急處治措施，確保成綿復線的平安、暢通，服務于人民群眾的美好出行。
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