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5月20日，由四川路橋承建的隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全線最長隧道——護(hù)國隧道順利貫通，為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

護(hù)國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)，隧道全長5469.6米，是項(xiàng)目“兩橋三隧”重難點(diǎn)工程之一，具有地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。

為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn)，超前謀劃、精心統(tǒng)籌，科學(xué)制定施工計(jì)劃，人員上，投入1100余名產(chǎn)業(yè)工人，采用三班倒24小時(shí)作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)出口、進(jìn)口、橫洞“三點(diǎn)”同步施工；安全上，嚴(yán)格落實(shí)公司安全環(huán)保理念，利用自動(dòng)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，對隧道內(nèi)有毒有害氣體進(jìn)行全面檢測并增設(shè)專業(yè)持證瓦斯檢測人員，做到一炮三檢；技術(shù)上，采用超前支護(hù)、臺階預(yù)留核心土法開挖方法，并加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)以及監(jiān)控測量，確保隧道順利貫通。

截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程已累計(jì)完成投資概算的61.92%，線下工程已完成85%，全線23座隧道已貫通16座，瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)，控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進(jìn)入最后沖刺階段，剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年開通。