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3月13日，由華東公司承建的西香高速“九大超級工程”之一的瀘沽湖特大橋西昌岸主塔承臺澆筑工程圓滿收官，標志著瀘沽湖特大橋建設(shè)邁入新階段，為后續(xù)主塔施工及全橋順利貫通奠定了堅實有力的基礎(chǔ)。

作為西香高速關(guān)鍵控制性工程之一，瀘沽湖特大橋是通往瀘沽湖、香格里拉及木里的必經(jīng)通道，為山區(qū)世界最大跨徑鋼桁梁懸索橋及世界最大跨徑空間纜懸索橋，其全長1922米，主跨1680米。該橋西昌岸主塔承臺以超大體積、高精度設(shè)計著稱，該承臺結(jié)構(gòu)體系復雜，由承臺-系梁組合體構(gòu)成，左右承臺間通過實心系梁緊密連接，承臺總高9米，等截面部分高7.5米，變截面部分高1.5米，承臺基座底面尺寸達33.2米×26.2米，頂面尺寸為15.8米×14.8米。為確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性與耐久性，設(shè)計團隊采用“D8+D12”鋼筋網(wǎng)立體布設(shè)技術(shù)，形成“側(cè)面+頂面+底面”全包圍式強化體系，并在7.5米高的承臺內(nèi)嵌入40根超深樁基，形成“鋼骨混凝土巨人”的堅實足部。

為確保本次14602立方米大體積混凝土的順利澆筑，西香高速TJ9標項目科學布局、超前謀劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位制定周密計劃和相應風險應對預案，采用先進施工工藝及嚴格質(zhì)量控制措施，加強風險監(jiān)控和預警機制，及時發(fā)現(xiàn)和化解風險，如創(chuàng)新應用“TG版云模式自動定時測溫”“北斗定位+5G物聯(lián)”結(jié)合式定位監(jiān)控布設(shè)104個智能測溫點，實現(xiàn)澆筑全程溫度動態(tài)監(jiān)測且溫差波動精準控制在±1攝氏度以內(nèi)。項目部創(chuàng)新應用“全覆蓋高壓水槍”“循環(huán)利用處置施工廢水”工藝，確保施工過程中的環(huán)保與高效。

下一步，項目團隊將持續(xù)踐行“安全至上、質(zhì)量第一、民生為大、效益優(yōu)先”的發(fā)展理念，加強施工全過程精細化管控，有序有力推進瀘沽湖特大橋主塔塔柱施工，全力以赴沖刺一季度，為確保高質(zhì)高效完成年度建設(shè)任務(wù)目標而踔厲奮發(fā)、勠力奮斗。