社會(huì)責(zé)任
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復(fù)雜地層公路隧道全斷面豎井掘進(jìn)技術(shù)
簡(jiǎn)介:采用聯(lián)合研發(fā)的全國(guó)首臺(tái)雙出渣模式深豎井全斷面掘進(jìn)機(jī)有效降低了對(duì)掌子面和圍巖的擾動(dòng),大規(guī)模降低井下作業(yè)人員數(shù)量,大幅提高效率和安全保障。
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