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近日，由證券時(shí)報(bào)主辦的“第十六屆中國(guó)上市公司價(jià)值評(píng)選”榜單揭曉，四川路橋（600039）憑借優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和良好的資本市場(chǎng)形象，榮獲“中國(guó)主板上市公司價(jià)值百?gòu)?qiáng)”獎(jiǎng) 。

作為國(guó)內(nèi)最具權(quán)威的上市公司評(píng)選活動(dòng)，“中國(guó)上市公司價(jià)值評(píng)選”已經(jīng)成功舉辦了十六屆，該活動(dòng)旨在為資本市場(chǎng)發(fā)掘優(yōu)質(zhì)公司，助推上市公司價(jià)值提升。本次獲獎(jiǎng)是資本市場(chǎng)對(duì)四川路橋在股東回報(bào)、盈利能力、財(cái)務(wù)安全、持續(xù)發(fā)展等方面工作的認(rèn)可。據(jù)悉，四川省僅四家上市公司入選該獎(jiǎng)項(xiàng)。

交通工程盈利高增  向智能建造轉(zhuǎn)型升級(jí)

翻看近三年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，四川路橋業(yè)績(jī)?cè)鏊倜黠@，幾乎是一年邁過一個(gè)百億關(guān)口。2019年突破500億元，2020年突破600億元，2021年便突破了800億元。

具體數(shù)據(jù)顯示：2019年~2021年期間，四川路橋營(yíng)業(yè)收入分別為527.25億元、645.65億元和850.49億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為17.02億元、30.10億元和55.82億元。

尤為值得一提的是，四川路橋2019年~2021年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別達(dá)到45.24%、77.76%、85.43%，凸顯公司業(yè)績(jī)的高增長(zhǎng)性。

2022上半年，四川路橋?qū)崿F(xiàn)營(yíng)收443.47億元，同比增長(zhǎng)30.6%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)36.59 億元，同比增長(zhǎng)42.02%；每股收益 0.77 元，同比增長(zhǎng) 42.59%，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的發(fā)展勢(shì)頭。

與此同時(shí)，四川路橋積極踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，全面布局資源能源板塊，加快構(gòu)建以工程建設(shè)、清潔能源、礦業(yè)及新材料為主業(yè)的“1+2”產(chǎn)業(yè)格局，為綠色、低碳、智能化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司下屬核心子公司，四川路橋也是四川省交通系統(tǒng)中首家A股上市的企業(yè)，主要從事“大土木”基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源、礦業(yè)及新材料等產(chǎn)業(yè)的投資、開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。其中，“大土木”基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的品牌、影響力和市場(chǎng)地位處在行業(yè)前列。

另外，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈正式成為國(guó)家綜合立體交通的“第四極”之后，四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃提出，全省綜合交通建設(shè)將完成投資1.2萬(wàn)億元，其中公路水路7000億元，鐵路3000億元，相比“十三五”規(guī)劃分別提升了20%、40%、30%。作為一家四川本土的龍頭基建上市公司，伴隨交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈不斷推進(jìn)，依托四川最大的交通基建投資集團(tuán)，其主業(yè)工程業(yè)務(wù)有望加速騰飛。

傳統(tǒng)工程施工主業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)與四川路橋不斷增強(qiáng)項(xiàng)目獲取能力和合同訂單飽滿不無(wú)關(guān)系。

2022上半年，四川路橋累計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目 109 個(gè)，中標(biāo)合同金額約為 552.80 億元，同比增長(zhǎng) 15%。

目前，四川路橋在華北、華東、華中和重慶等區(qū)域機(jī)構(gòu)，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)行階段。值得一提的是，華中、華東區(qū)域合計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目 5 個(gè)，金額約 37.04 億。其中，張靖皋長(zhǎng)江大橋的中標(biāo)，標(biāo)志著四川路橋首次進(jìn)入長(zhǎng)江下游特大橋建設(shè)市場(chǎng)。

除此之外，在工程建設(shè)方面，2022上半年，四川路橋完成工程施工營(yíng)業(yè)收入 379.48 億元，同比增長(zhǎng) 46.46%，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)步提升。

四川路橋海外項(xiàng)目則堅(jiān)持“大海外”戰(zhàn)略，持續(xù)深耕海外市場(chǎng)，全面扎根“一帶一路”建設(shè)。報(bào)告期內(nèi)，“世界第一跨徑懸索橋”——土耳其 1915 恰納卡萊大橋建成通車；科威特 RA259 項(xiàng)目全線順利建成通車；埃及蘇伊士運(yùn)河鐵路橋項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)順利完工。

近年來，四川路橋全面開啟探索智能建造和綠色低碳轉(zhuǎn)型。在交通工程板塊，四川路橋積極實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)，上市公司與掌握自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)的科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)頭部企業(yè)加強(qiáng)合作，主導(dǎo)智能控制模塊的研發(fā)，并與比亞迪和其他工程設(shè)備頭部廠家開展智能建造研發(fā)工作。

同時(shí)，四川路橋積極探索施工裝備電動(dòng)化、智能化，已在沿江高速、瀘永高速、漢巴南鐵路等工程施工項(xiàng)目進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用，推進(jìn)低碳環(huán)保發(fā)展。

另外，在蜀道集團(tuán)牽頭下，四川路橋與比亞迪、三一重工、徐工集團(tuán)等于2022 年初共同成立了“蜀道集團(tuán)低碳智能建造聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同推進(jìn)施工重型商用車、施工機(jī)械車輛充換電電池接口標(biāo)準(zhǔn)化，電池模塊化，充換電設(shè)施解決方案等工作，率先發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施施工設(shè)備充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》并依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)行相關(guān)研發(fā)。

“1+2”產(chǎn)業(yè)布局：清潔能源、礦業(yè)及新材料

近年來，四川路橋也在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，上市公司在“十四五”期間確定了“1+2”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，“1”為主業(yè)工程建設(shè)板塊，“2”為清潔能源+礦產(chǎn)新材料板塊。

在整合上市公司現(xiàn)有子公司的前提下，四川路橋已成立了兩個(gè)專門的子集團(tuán)，后續(xù)將進(jìn)行專業(yè)化的管理，開展清潔能源和礦業(yè)及新材料業(yè)務(wù)。

清潔能源板塊，為向基礎(chǔ)設(shè)施和工程建設(shè)智能化、電動(dòng)化提供綠色電力，四川路橋圍繞風(fēng)、光、水等綠色能源，整合下屬公司，設(shè)立子公司四川蜀道清潔能源集團(tuán)有限公司，開展運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。

截至2022上半年，四川路橋攀大高速分布式光儲(chǔ)項(xiàng)目已全線建成投運(yùn)，該項(xiàng)目裝機(jī)容量 2.68MW，沿江、久馬等高速項(xiàng)目正準(zhǔn)備實(shí)施；鹽邊縣整縣分布式光伏項(xiàng)目已完成政府優(yōu)選流程，下一步將按規(guī)定推進(jìn)與縣政府簽訂投資協(xié)議，并成立項(xiàng)目公司；已中標(biāo)涼山州會(huì)東縣 200MW 光伏項(xiàng)目，正在同步積極推進(jìn)外送線路接入方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)工作。

礦業(yè)及新材料板塊，四川路橋積極打造綠色礦山和鋰電循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

整合相關(guān)下屬公司，四川路橋設(shè)立四川蜀道新材料科技集團(tuán)股份有限公司，開展運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。四川路橋與川能動(dòng)力、比亞迪及馬邊彝族自治縣禾豐國(guó)有資產(chǎn)有限公司成立蜀能礦產(chǎn)公司，積極推進(jìn)馬邊縣老河壩礦區(qū)三號(hào)礦塊磷礦的探轉(zhuǎn)采工作和磷酸鐵鋰項(xiàng)目的建設(shè)。四川路橋作為重組投資人，收購(gòu)的金川公司已完成工商變更登記，其黃磷廠正進(jìn)行安全環(huán)保設(shè)備更新，計(jì)劃于年底前復(fù)工復(fù)產(chǎn)；大黑山礦山目前正在開展礦山建設(shè)的前期工作。

目前，四川路橋下屬新鋰想公司正極材料項(xiàng)目已順利投產(chǎn)。

在鋰電正極材料項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，四川路橋?qū)⒊掷m(xù)專注鋰電材料領(lǐng)域的投資，一方面新建三元正極材料及前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、鋰電池PACK和梯次利用等項(xiàng)目，另一方面通過“新建+收購(gòu)”在成渝、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等城市群布局廢舊電池回收利用項(xiàng)目。今年5月四川路橋收購(gòu)能投集團(tuán)下屬能投鋰業(yè)5%的股權(quán)，深化雙方在鋰電材料領(lǐng)域的合作。

鑒于能投鋰業(yè)的核心資產(chǎn)為李家溝鋰輝石礦，此次合作有助于四川路橋切入上游鋰礦資源，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速推進(jìn)上市公司在主業(yè)智能建造方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

四川路橋在上半年全國(guó)疫情反復(fù)疊加去年基數(shù)較高的情況下仍實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，進(jìn)一步驗(yàn)證了地方國(guó)企龍頭市占率加速提升的判斷。在工程施工、清潔能源、礦業(yè)及新材料三輪驅(qū)動(dòng)下，公司中長(zhǎng)期將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

近年來，四川路橋提出在建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的一流企業(yè)愿景下，向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，在降低企業(yè)運(yùn)行成本的同時(shí)，進(jìn)一步朝著綠色低碳化方向發(fā)展。加速貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，形成以工程建設(shè)為核心主業(yè)，以清潔能源、礦業(yè)及新材料為新興主業(yè)的“1+2”產(chǎn)業(yè)格局，積極布局資源能源板塊。在全面深化企業(yè)改革過程中，四川路橋資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)管理更為有序，生產(chǎn)能力穩(wěn)步提升，經(jīng)營(yíng)規(guī)模屢創(chuàng)新高，高質(zhì)量發(fā)展新格局正逐步形成。