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沿江高速(寧攀段)ZCB1-6項(xiàng)目全線順利貫通

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5月19日,由川交橋梁公司承建的沿江高速(寧攀段)ZCB1-6項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線雙幅貫通,為該標(biāo)段年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目位于涼山州寧南縣石梨鎮(zhèn)境內(nèi),全長5452m,主要工程為三座橋梁,其中特大橋一座,大中橋兩座,隧道三處,互通一處,橋隧比高達(dá)96.5%。項(xiàng)目地質(zhì)情況復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),運(yùn)輸條件差,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大。

為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù),自2020年4月進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目以“開工即決戰(zhàn),起跑即沖刺”的態(tài)度和決心,充分發(fā)揚(yáng)“攻堅(jiān)克難、甘于奉獻(xiàn)、勇于勝利”的新時(shí)代路橋精神,精心組織、科學(xué)部署,克服重重困難,奏響熱火朝天的施工“進(jìn)行曲”。

傳承鐵軍精神,勇克千難萬險(xiǎn)。在面臨僅有80m路基段能建設(shè)預(yù)制梁場(chǎng)的難題時(shí),項(xiàng)目采用型鋼臺(tái)座等技術(shù),攻克了在大縱坡、小半徑曲線分離式橋上擴(kuò)建梁場(chǎng)的技術(shù)難題。在轎頂山隧道出現(xiàn)不良地質(zhì)問題嚴(yán)重影響施工進(jìn)度時(shí),項(xiàng)目采取增強(qiáng)超前支護(hù)、加強(qiáng)鎖腳等多種措施,安全穿過該段落。3年來,項(xiàng)目錨定高質(zhì)量發(fā)展主基調(diào),只爭朝夕、蹄疾步穩(wěn),完成產(chǎn)值和建設(shè)進(jìn)度在業(yè)主各類綜合評(píng)比中名列前茅。

強(qiáng)化質(zhì)量管控,打造“品質(zhì)工程”。在保證施工進(jìn)度的同時(shí),項(xiàng)目加強(qiáng)細(xì)節(jié)把控,大力推廣“四新技術(shù)”,將“內(nèi)實(shí)外美”的質(zhì)量管理理念落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。項(xiàng)目以科技賦能工程建設(shè),工程質(zhì)量獲得業(yè)主高度認(rèn)可,在全標(biāo)段20個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出,承辦了沿江寧攀高速施工現(xiàn)場(chǎng)交流觀摩交流活動(dòng)。

實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略,助力安全生產(chǎn)。項(xiàng)目將智能機(jī)械化設(shè)備與人員進(jìn)洞識(shí)別系統(tǒng)、瓦斯自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等一系列安全措施相結(jié)合,確保隧道安全高效施工。應(yīng)用起重設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng),構(gòu)建“人防、物防、技防、制防”四位一體的安防模式,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在建設(shè)過程中輕、重傷事故為零的安全目標(biāo)。

春華秋實(shí)、苦心不負(fù),1085個(gè)日夜,項(xiàng)目全體職工踔厲奮發(fā)、篤行實(shí)干,在高山峽谷中“穿針引線”,于方寸毫厘間精益求精,優(yōu)質(zhì)高效完成工程建設(shè)任務(wù)。下一步,項(xiàng)目將再接再厲,奮勇直前,為四川路橋高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。